磕磕绊绊，外加胆战心惊的过了口述程序。
接下来打面板和U，面板还好，这玩意是固定的操作，按照刚刚口述程序上的操纵来，就不会出问题。
而到了U，许志杰又慌了...
理论改装顾名思义，都是些理论上的关于波音的运行资料。比如的飞行标准手册啊，快速检查单啊等等，哪里有正儿经的U给你按？
模拟软件倒是有，但那玩意...不说也罢...
老古董一般的东西，和模拟机训练中心上的U完全不同。
“还是我先来吧？”
看出许志杰犯难，李峰主动开口解围。
在看到教员点头许可后，李峰将手伸向U。
首先打开识别页，英文IE的界面。显示屏上立马更新出这架飞机的型号、推力信息，再次检查一遍该数据库在有效期内后，李峰准备进入下一环节。
殊不知，李峰这一连串动作，看得身后的教员懵逼了...
这瓜娃子怎么这么熟练？！
正如前面所说的那样，理论改装阶段的学员，第一次接触到正儿经的U，可以说有一个算一个，都得跪。
本想主动开口教授的教员，看到李峰自告奋勇，同意是同意了。但那也是做着搓搓这学员锐气的打算，结果可好？
锐气没搓到，自己傻了眼！
还知道检查数据库有效期？这尼玛，谁带的徒弟啊？两道杠就跟班了？
就在教员愣神的功夫，李峰已经做到了下一步，起始位置页面。
核实过时间正确后，就在李峰准备去将IRS方式选择器掰到AV时，教员连忙开口打断道...
“你等会！你这动作搞这么快，他看懂了吗？”
望着教员指向许志杰的手指，李峰也恍然了...
这特么...该死的习惯，一进驾驶舱，哪怕是模拟舱，习惯性地就按照飞行流程去操作了。未来好歹也是总师级的人物了，几乎不带徒弟的李峰，意识里就没有教学的事...
“抱歉...”
“把页面调回IE！我问你们，机型这边，这个-的是什么意思？李峰，你先不要回答，许志杰，你来说！”
教员都这么说了，李峰只得照办，同时递给许志杰一个自求多福的眼神...
这问题，说偏不偏，说正不正。反正是理论改装阶段很容易被忽视的一个点，想想过去，自己好像也在这栽过跟头...
果然，听到教员的问话。许志杰支支吾吾，半天不知道该怎么说。
“李峰？”
“带小翼，-就是带有小翼的-。”
教员满意地点点头，语重心长地说道。
“这些问题，别看理论上不起眼，在实际飞行中，查飞行性能分析的时候，都是很关键的。还有推力，4k，4a这些也要弄明白。”
“许志杰，我再问你，你看现在这上面的推力是什么意思？英文都没问题吧？”
英语当然不可能有问题，现代飞行员有一个算一个，航空英语那都是必考的。没有相关的等级证书，根本就没法投入航班运行。
“4k，就是4千牛的意思！”
看着U的页面，许志杰快速说道。
推力这块，一听就是和飞行有直接关系的内容，他还是注意背过的...