小橘单车要全面推广离不开宣传，怎么让单车的名声更加的出圈，让全国人民都知道，宣传攻势一定要到位，为此曹轩跟公司高层制定了几个宣传方案。
第一、利用微博宣传，买热搜，这是最主要的宣传手段之一；
第二、目前主要推广是一线城市和新一线城市，针对的是解决大家上下班的最后一公里问题，那我们可以在推广的城市，在地铁和公交车上面做广告，让这些需要的人都能看到；
第三、在推广的城市一些刚需住宅以及写字楼电梯里面做那种楼宇广告，效果应该也不错；
第四、再组织一些踩单车活动，类似马拉松那种，试想一下如果有数千人踩着单车在城市里面呼啸而过，这个效应不比广告差；
第五、在做一些我们之前做的那种，拉人注册免费骑行或者返红包现金的活动，这也是裂变的一种”。
宣传攻势开启之后，首先是某博，小橘单车的官博发布宣传方案，再找一些名人转发。买热搜，曹轩也趁机把自己的账号加黄V了并加以转发。头衔就是宇轩资本创始人。虽然不知道有多少人会看到自己的微博。
视频内容是这样的：一个扎着辫子、身穿紧身红衣、身材苗条、戴着耳机的青春少女，从地铁口出来，看到旁边的小橘单车走了过去，打开小橘单车app，点击扫一扫，扫描单车前面的开锁二维码，六秒钟左右，智能锁打开，女孩骑上单车就离开了，画面一转，女孩到了目的地，单车停放在规划的位置上，关闭智能锁上面的锁扣，这是手机提示响起，女孩拿起手机看了下，是小橘单车app弹出的消息；“小主，本次骑行距离公里，耗时分秒，本次支付金额元，全程除了轻缓的音乐，没有任何声音。”
视频配文：智能单车项目已在甬城上线测试完成，反响良好。随即，我司决定第一、从明天开始，将向杭城投放万辆单车，同时，也会陆续给北、上、深、长安、津门、、金陵、川府、苏城进行投放，前期总投放不低于万辆，其他城市将陆续开放，敬请期待；
第二、我司为了支持贫困儿童，将流水的%用于贫困助学，帮助更多的学生完成学业，改变命运，由于前期属于推广期，哪怕客户支付元，我司将会自己补贴正常收费金额的%用于贫困助学，已经和红十字会以及银行达成相关资金监管协议；
第三、凡是骑我们单车的用户，我们都会为其购买意外险，具体可以在app里面进行了解；一切为了用户方便出行，保障安全，同时也希望大家遵守交通规则，道路千万条，安全第一条。
同时还艾特了红会和对应银行和保险公司。
好多网友跑到红会和对应银行以及保险公司官微下面留言，虽然没有一对一进行回复，但是都进行了转发，红会转发的时候还写：感谢宇轩资本对贫困儿童的关注，我们也会做好资金保障，保证一分钱都不浪费，其实这也是曹轩和他们签订协议的时候，专门找第三方银行进行资金监管，就是为了防止那种资金被挪用，毕竟这方面有好多先例曹轩得提前防备一手。
保险公司也是一样，转发后也评论道：小橘单车，是一个负责任的单车，充分的保证用户安全，也希望大家多购买保险，为自己，为家人多一份保障；
网友看着保险公司证实了小橘单车的话，并且也来蹭热度于是回复到：“好样的，但是保险公司你这样蹭热度卖保险真的好吗”？
虽然调侃的人居多，但是一周后，这家保险公司的保险数据上，新增保险人超过%，尝到甜头的他们，就打算继续和宇轩资本深入合作，这是后话，暂且不提。
等官方石锤了宇轩资金的说法之后，微博私信和留言很多，这时候大家也发现了曹轩的账号了，并且在底下留言评论，曹轩的账号里并没有什么内容，以前都是一些读书时拍的生活内容，也很久没有更新了，这次是为了宣传才加的黄V，曹轩从里面选择了几个进行回复；
我爱环境：曹总，感谢您对社会的贡献，我想问下，上次有一个人说一辆单车成本在一千以上，是不是真的？曹轩看到这个问题点赞量有千多个，下面基本都是回复同问，于是也回复道：“你好，感谢对我的关注，我只是做一些力所能及的事情而已，至于你说的单车成本问题，细节方面我可能不太清楚，但是上次甬城投放的那一万辆单车的成本，每台是元左右，以后因为量起来了，可能成本会降低下来，具体还需要公司成本管控和厂家商谈”；成本先往高了说总没毛病。
曹轩的这个回复，不到十分钟，就点赞超过一万，我爱环境的这条微博提问，也成了热评，都是金钱的味道啊。
我是大灰狼：小土豪能收下我的膝盖吗，求问如何才能暴富就像你一样。
曹轩看到这个回复，心里也楞了一下，也感觉到自己崛起太快就是暴富，其实给大家一种这个印象，尤其是在单车上面，挥金如土的样子更坐实了暴发户的样子；
不过也还是进行了回复，想改变大家的印象，就只能从点滴开始：“大灰狼，你好，感谢你对我的认可，虽然我的确可能是你眼中的暴富，但是我还是想说：一个人永远赚不了超出他认知意外的金钱，有时候凭运气得来的，后面还得凭实力亏掉，所以大家可以拭目以待看我是否会凭实力亏掉，我觉得这个才是检验我是暴富还是积累的最好标准”。
同样又是一条热搜：“小土豪发布检验自己是暴富和积累的标准”。这一天的宣传曹轩应该能涨不少粉丝。
精算会计：曹总，刚才看了小橘单车发布的信息，尤其是那个流水的%将作为扶贫，我看到下面有好多人评论说您抠门才%的流水，我也是甬城人，之前也体验过咱们小橘单车，非常好用，我星期五晚上观察了下一辆车那几个小时估计能有4-个人骑行，按照咱们的收费标准，每人每半个钟两元，也就是那几个钟有元流水，一万辆车就是万的流水，%就是4-元，即第一天的几个小时一万辆单车投放，就有4-元捐赠；如果换成万辆，那就是有万-万的捐赠，如果每天的换成量乘以，那就是每天有4-万的捐赠，一个月就是万-万，一年就是.4亿-.亿捐赠，如果再开放一起其他城市，万辆翻倍到万辆，每年就有亿-4亿捐赠；以上是我自己观察统计的数据，可能不准确，不管差别多大，但是迄今为止，我没有见过任何一家私人公司在做项目的时候，把流水的一部分作为公益，大多公司都是利润的百分比，因为流水有可能还是亏钱的，但是还得捐赠，如果是利润的百分比顶多就是少赚一些而已，这也是我特别佩服您的地方。