否则也不至于。
在王烨回来的那个时代，华夏才刚刚摘取了这颗明珠，研发除了适用于第五代战斗机的大推力矢量发动机！
但是从大方面来说。
王烨认为，航空发动机的研发主要有三个难点。
第一点。
机械和电子整合设计能力。
这个需要多年的工业设计积累才能达到。
第二点。
耐高温高强度材料的研发。
这也同样也需要多年的材料学实验才能达到。
主要用于涡轮风扇叶片。
第三点。
风扇叶片的形状设计。
这需要大量的流体力学理论和风洞实验来支撑。
总的来说。
如果一定要说在三个难点里面，哪个是最容易解决的，王烨认为是第三点！
毕竟第一点。
没有长时间的积累根本就不可能达到，这没有任何捷径可以走得通。
至于第二点。
哪怕是现在偷到了米利坚F-/战斗机上面装备的F-发动机的叶片。
也不可能成功复制。
因为其中含有的极少量的微量元素、加工锻造工艺、甚至是应力释放方式，都会影响最后的叶片内部金属分子结构和强度！
反观第三点。
只要有了叶片的设计图或者叶片本身，照着弄就行！
正是因为如此。
所以王烨的计划很简单。
如果自己能成功阻止战斗机坠毁的事故，最后和军方搭上线，那么王烨就会把这张涡扇发动机的扇叶设计图外观结构概况，伪装成电风扇叶片设计图！
虽然这听起来非常的不可思议。
但是从本质上来说。
两种叶片都是要在尽量小的空间、尽量短的时间、压缩和推动尽量多的空气！
搞科学研究。
某种程度就是一个试错的过程，做实验就是这个目的，运气好的可能一次两次就成功了，其实这都是碰运气导致的。
运气不好的一万次十万次也碰不到。
这只能说是倒霉！
而且虽然只是一张最简单的概况外形图，但是对于真正的航发科学家来说，只一眼就能发现不同，并且有一定的启发！
同时这种启发。
可以极大的缩短碰运气的次数！
另外这么做。
一方面。
不会给王烨招来什么麻烦。
毕竟作为一个大学生，如果拿出来一种耐高温高强度合金制造方式，那太过于骇人了。
另外一方面。
拿出这么一个扇叶，只能说明王烨的流体力学非常扎实，并且工业机械设计能力强大，更重要的是有一个非常好的运气，碰对了！
这样的年轻人，必然能收获更多的军方重视。
方便未来诸多行事！