炎热潮湿是迈阿密永恒不变的主题。
这里地处米国南部，整个佛罗达州的天气，都是那样的令人烦闷。
阿尔塔工厂中，机器的轰鸣声，搭配着几个工人汗流浃背的样子，让人以为这是一家生意火爆的工厂，可实际上他离破产只有半步之遥。
李洛与几名工人就站在装配生产线。
不断的更改着眼前车架的结构。
经过几天的运作，李洛终于开始生产山地自行车了。
几个工厂的技术骨干，尽管并不看好山地自行车，但还是积极帮忙。
只不过在看到李洛给出的图之后，一群人都有些傻眼。
没办法，李洛的图纸除了能让人看出这是一个自行车外，根本就看不出这车子的任何性能。
无论尺寸，还是材料，又或者是重量，统统没有。
在李洛再三的恳求下，一群人才抱着试试看的想法，来到车间开始制作阿尔塔第一辆山地车。
以李洛对米国乃是全世界这个时期的山地自行车了解来看。
只要自己的山地车成功造出来，是有绝对把握能干倒所有对手的。
“前叉这里再调整一下，不要那么直，稍稍带点弧度。”
“还有这里，横梁不需要两根，咱们要做的是时尚山地自行车。”
“弄这两根横梁，好像是要拉货一样，丑死了。”
李洛虽然不懂技术，但他懂审美啊。
后世那么老多山地自行车，各个都是经历过时间筛选的精品。
随便拿出一个来也能吊打这个年代的美工设计。
为了能让自己的山地车一炮而红，李洛特意放弃了钢架，改为铝合金车架。
铝合金的好处不需多说，无论是轻便，坚实程度，都不是钢架能比的。
而且作为山地车，本身就是在复杂路面行驶，若是再用钢架绝对是骑手的噩梦。
而也正是李洛这个思路与设想，才折服了一群技术人员。
当下无论是米国还是鹰国，在自行车制造上还大多采用钢架材料。
钢架虽然更结实，但在成本上也比铝合金更贵。
经过热处理的铝合金车架，渐渐展现成一副山地自行车的外形。
只是看着这个车架的造型，一众技术员皆有一种灰心丧气的感觉。
这车子看上去太单薄了，给人的感觉坐上去就会散架的样子。
不过李洛并没有丧气的感觉，这车型与他记忆中完全相符。
随着李洛开始制造山地车，一些工人开始提出辞职。
这部分人主要是怕李洛将最后一点钱给败坏了，到时候连工资都开不出来。
离开了一些人，并没有影响李洛的斗志。
甚至托雷斯提出想要拿走属于自己的股份时，李洛举双手赞成，连一点挽留都没有。
“李，你就像你的父亲一样执拗。”
“哎，阿尔塔有我多年心血，希望你能善待它。”
托雷斯临走的时候一脸感慨的说道。
对于托雷斯的话，李洛就当放屁，若是真舍不得，为什么不和自己奋力一搏。
当真舍不得，就该出全款收购了阿尔塔才对，怎么会等自己抵押工厂后来分股份。
“托雷斯叔叔，放心吧，我一定会成功。”
李洛一脸真诚的送走托雷斯，完全无视了对方一脸说教的样子。
随着该走的人都走了，工厂真正做到了上下一心。