上路之后实际的花费，可能超出他的想象。
只希望他的直播和短视频拍摄，能够获得成功吧。
可以为他提供资金周转。
不然的话，他就得一边打工一边旅行了。
在一个地方赚到足够的钱，再前往下一个目的地。
那样恐怕一年零七个月，他是无论如何都回不来的。
眼下厨具和基本的食物他都已经储备好了。
剩下的食材他随时购买就行。
不然容易放坏。
而自驾环游世界的路上，还有一个问题，令他比较头疼，
那便是加油问题。
毕竟这么长的路程，穿越这么多个国家，有时候还会遇到无人区。
其实世界各个国家的汽油，加到油箱里都能跑。
但是油品标号和油品质量有高有低！
在欧洲有、甚至是号的汽油。
而在许多发展中国家，比如伊朗，只有一种比号更低的汽油。
油价更是参次不齐。
从苏丹和伊朗的几毛钱一升，到北欧的十几块一升不等。
不过大多数国家的油价，还是跟龙国差不多的。
各国在建设公路的时候，也都会在沿途规划配备加油站。
即使在西伯利亚这种人烟稀少的地方，最近加油站之间的距离，也不会超过4公里。
但就算这样，在出发之前，秦风还是要把备用油桶和户外电源准备好。
他打算在车上放两个升的油桶。
这可以让他的车子，续航达到上千公里！
这样即使他在穿越纳米比亚荒漠，以及刚果热带雨林这样的地方时，也不会有太多的能源焦虑。
而如果沿途实在没有加油站，他也可以到村子里去问一问。
毕竟当地人的车也要加油。
有时候会有小桶汽油卖。
在非洲路边也时常会有地摊汽油卖。
不过这些油价偏贵。
而且油品质量得不到保证。
不到万不得已的时候，秦风是不会加这种油的。
伤车。
而在荒野行车时，等油箱过半，就要加油。
顺便休息一下。
城区油箱也至少需要保持在/4以上。
毕竟旅行途中，随时会有突发状况发生。
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