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第60章:3000吨巨物,垂直起降?(1 / 2)

【产品名称已记录,请设计您的产品参数,要求,我会为您计算出最优化的科技路线。】

系统立刻给出了反馈,陆子野也开始思考自己对这款运输机的要求。

理论上,自己目前已经掌握了成熟的核动力微型化技术,所以,这款飞机拥有了核动力,在航程和动力上都不会有问题。

问题在于降落方式上。

这是超大型飞机的致命难题,安-被摧毁之后,之所以大家都说,世间不会再有安。

其重要的原因在一就在于实用性。

因为安-的体型过于庞大,对于起降的机场需求极高。

机身长度4米,翼展.4米,最大起飞重量4吨,货舱最大载重吨,机身顶部最大载重吨。

年月日,首次试飞,一举轰动世界,打破多项世界记录。

但是,这个庞然大物,普通的民用机场跑道根本无法满足其起降,必须专门修建专用跑道,这个成本可想而知。

而且,专用跑道只能提供某地的降落和起降,总不能每次飞新的地方就修建一条新跑道,这不现实。

安-设计出来本来就不是民用,当初是用来运载暴风雪号航天飞机,才建造设计它。

基于上述原因,陆子野设计的这款超大运输机的起降方式必须摆脱对跑道的苛刻要求。

陆子野冥思苦想后,在脑海中给出了自己的设计要求。

“最大载重大于吨,满载情况下拥有大于.万公里的航程,速度不低于马赫,拥有垂直起降能力。”

没错,这一系列的要求中,最难实现的就是最后一个,垂直起降。

要知道,满载的货物,加上飞机本身重量,恐怕已经超过了吨,这样的庞然大物在到达指定位置后,减速、滞空、垂直降落,在现有技术下,几乎是不可能的。

但是这个功能一旦实现,将让战略运输机产生质变。

它将摆脱对机场的需求,只要有一块空地,无论隔壁,山间平原,城市中的球场,都可以起飞降落。

也可以让战略运输机更加抵近战场前沿,将物资运送到更精准的位置,无需转运,直达战场。

而陆子野将满载重量设定在吨是有一定目的的。

这个重量,可以搭载辆玄武外加一套弥天系统,还能搭载名特种部队士兵,可以快速完成部署,占领战略目标。

垂直起降这一点很难,但是意义重大,可能需要的科技点很多,而且实现起来估计要先突破很多前置科技才能完成。

果然陆子野给出设计要求后,系统也给出了综合的评判。

【产品设计要求已经记录,共需要项科技创新和突破,其中部分科技需要耗时年,结果道全新的创新科技工序才能完成,您可以降低设计要求来缩短科研时间。】

“不,继续!”

【好的,产品方案需要.万点科技点,其中包括:】

【万向引擎技术:.万点】

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