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第二十四章 来自民航客机的‘狂飙’(4/5求鲜花月票)(2 / 2)

唯手熟尔。

挂掉和华东空管局的无线电联络,联系泉城机场塔台进近空管。

获得下降许可之后,他立即将高度从米高空下降到4米。

然后米,米,米...

江辰一边释放起落架,一边对副驾说道,“打开扰流板,开始减速...”

这时候飞机的速度依然达到k/h。

这么快的速度迫降,跟找死没有什么区别。

所以副驾一脸担心的看向江辰。

“按我说的做...”江辰现在没有那么多耐心给对方解释,所以直接命令道。

在飞机上机长就是最高指挥官,所有人都必须服从机长的命令。

所以副驾虽然对江辰的指令有些担心,但是还是老老实实的打开了扰流板。

“襟翼全放,着陆前记得提醒我把扰流板调回预位模式。”江辰又道。

“是。”副驾答应一声,立即将襟翼放开。

这时候,飞机的高度已经下降到米左右了。

江辰一边和塔台管制员保持联络,一边调整飞行姿态。

终于,机场跑道出现在了他的视线之中。

江辰微微拉杆,机头继续保持向下姿态。

由于飞机下降速度太快了,所以客舱内的所有乘客这会儿都出现了胸闷头晕的症状。

这是因为飞机下降速度太快,导致过载量超过普通人承受力导致的。

不过对于江辰来说,这点过载量就跟小儿科似的。

终于,飞机的飞行高度已经不足米,飞机也飞到了跑道上空。

等到飞行高度不到米的时候,他立即将机头拉了起来,保证飞机后起落架先着地。

哐当。

飞机起落架接触到机场跑道的一瞬间,这架几十吨重的大家伙也被作用力反弹之后轻微颠簸。

除了江辰,几乎所有人都被吓了一跳。

但是他们看到飞机依然平稳滑行,这才稍稍松了一口气。

这时候,飞机前起落架也着陆成功。

但是飞机速度依然太快了。

江辰立即后拉推力杆,并且一直保持这个姿态。

也同时打开了发动机反推力,让飞机在刹车和反推力的作用下速度逐渐慢下来。

旁边的副驾则密切关注飞机的刹车系统,避免因为刹车系统出现故障导致飞机停不下来。

在刹车系统和发动机反推力的作用下,飞机的速度总算逐渐慢了下来。

又过了一分钟,这架空客a客机在跑道上滑跑了数千米之后,缓缓停在了跑道上。

见飞机停稳,客舱内的乘客竟然有一种劫后余生的感觉。

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