“停船，停船！”
苏向东非常急切，倒不是因为海底的螃蟹群迁徒没有了，相反，还源源不断，只是水深已经超过60米，最少他看到的在60米海深的位置上，还有不断的螃蟹进入他的视线之中：“掉头，按原来的航线行驶。”
“拖网准备！”
“大型拖网，用最长的那一条。”
“这一次…给我挂底！”
苏向东下达一连串的指令，反正是在公共频繁上，连接着广播呢，所有人都可以听到。
没有回应！
不代表着大家都听不到，而是全部听得清楚，也听出很急切。
时间就是金钱。
在这个时候，有那个时间，还不如做好准备工作呢。
苏三叔第一时间做出反应，最大角度的打舵盘，让渔船进行掉头。
开船可不是开车，没有方向盘两圈半打死的说过。
更何况，那么大一艘渔船，也不能把舵盘打死，因为一个不好，会使船侧翻，那可不是闹着玩的事情，无论是转向还是掉头，大一点的船只，都要转一个大圈才能实现，目的就是保障航行安全。
花费十多分钟。
渔船已经掉头。
“下网，一放到底！”
苏向东时刻注意着动向，也知道船员们都准备就绪，不忘对三叔多交代一声：“三叔…把控速度和节奏，即要快，又要确保没有问题，毕竟是挂底拖网！”
所谓的挂底拖网！
实现上就是将拖网放到海底，在网底的下方是带着滚轮的，这样一来，在海床上拖着前行，有滚轮的帮助可以卸力，不会给渔船增加拉力。
同时，何尝不是保障安全呢？
需要知道，海底里，可不是一马平川，海床复杂多变，其中有一些礁石也不是多大的事情，一旦遇到有礁石，那么完蛋了，整张拖网报废也是倾刻之间的事，同时，也非常危险，要是遇到巨大的礁石，船又在向前不断的拖动，一个不好也会使渔船发生侧翻。
这大概也是现在很多渔船不下挂底拖网的原因，也只有远洋渔船，各项设备齐全的船只，才敢下挂底拖网，因为有仪器设备侦测到完整的海床情况。
非远洋渔船，可没有这么高科技的设备仪器。
不过这些！
对苏向东而言，不是什么难事。