然后自己坐在驾驶位。轻轻推动了一下变速杆，随着一阵“嘟嘟”声响起，船体下的螺旋桨便开始转动了起来，坐在驾驶室里，能感觉到有轻微的抖动从脚下传来。。
这个抖动，要比之前的海警船稍大一些，那是因为原来的海警船在转动平衡方面肯定要更合理一些。
不过，问题不大。
1300多吨的排水量，有这点抖动不会有任何关系，而且，只要战船开动起来，抖动产生的能量就会被流动的海水吸收，战舰上的人可能就根本感觉不到这种抖动了。
再轻轻地往左转动舵轮，将变速杆再往上推一点，战船就动起来了。缓缓地转了一个弯，直朝港湾外的大海驶去。
……
看到战舰开始游动，甲板上再次传来工匠们和亲卫们的欢呼声。
加速，加速。
没多久，暴龙号就驶出了狭长的港湾，进入了浩瀚的大海。
到了大海之后，王昊就让人将风帆降下来，只用蒸汽轮机驱动，然后，将变速杆一档一档地往上推，一直推到顶点。
航速飙到最大。
暴龙号如同条一条发狂的暴龙一样在海上疾奔起来。螺旋桨搅动海水，在战舰后拉出一条长长的白线，很多闻声赶来的海鸥，啸叫着跟在船尾，在战舰驶过的划?中上下翻飞，觅食水浪中的鱼虾。
这个速度极快，基本上达到了穿越前的航速。
按王昊估算，速度应该达到了22节左右，比之前的苍龙号还要快很多！
测试了蒸汽轮机驱动的最高航后，王昊又让人升起软帆，顺风而驶，这下速度更快了，估计已经达到了24节！
按照后世的换算公式：1节=1海里/小时=1.852公里/小时。
在单独使用蒸汽轮机驱动的情况下，暴龙号的最大航速可以达到41公里/小时。
在顺风情况下，如果同时使用风帆和蒸汽轮机驱动，由于受风力影响较大，最大航速应该是在24节左右，也就是44.47公里/小时之间。
仅是这个航速，就是一个无敌的存在。
据史料记载，在明末这个时代，明朝的战船航速一般在4～6节，西洋的风帆舰的航速一般在6～9节之间。
暴龙号的航速，高出了它们一倍甚至两倍！
就这个速度，如果想要偷袭敌军的舰船，恐怕敌军在还没反应过来就被会被沉。
在测试了航速之后，王昊又让人试射了一下船上的舰炮。也非常平稳，没有任何异样。
试车的结果，基本上达到了王昊的要求。
……
一口气跑了100多公里，王昊才调转船头往回驶去。
回去的路上，关闭了蒸汽轮机，只用风帆驱动。航速大约在……8节左右。
依旧回到戏水港中。
并且，依旧对战舰的情况进行严格保密，不到非常时刻，王昊不会轻易动用暴龙号。
这是王昊的杀手锏，也是王昊最重要的一张底牌。
……