现阶段只是功能展示，没必要做到位，只要确保不出安全事故，就行。
整个展示，最大的成本，应该是改装物占用。港、船、车、人等的占用费用。估计得个一二百万鹰元。”
唐江翰微笑着点头：“这个做法的要害，是把我们唐家原创者身份推到人尽皆知。这原创者红利，那就谁也夺不走。”
唐凯点点头：“两个示范区同步改造，进度保持一致。
开搞之后，就推动各种小报来进行炒作。
先开始报道这家码头不知在搞什么东西，有可能对周边社区产生未知影响，希望周边居民关切。
接下来搞点表面上的小事故，送几个人在医院转一圈，抹点儿红药水，让小报大肆报道。
然后找几个人来绝食堵门。改装作业那点儿材料人工走码头水路没问题，堵门不影响改装作业。
然后示范区快搞成功的时候，引大报来报道。接下来政府介入。
这个时候，汇同政府相关人员一起召开记者招待会，详细公开我们的集装箱航运理念，同时公开邀请世界大宗货物采购商和航运巨头，到两个示范区段参观。
同时宣布，每周设置1~2天的高收费公众开放日，收费理由是只建议专业人士来参观，普通公众可以参与但不提倡。但是内部要按迪士尼游乐场接待标准来准备，收费标准也参照迪士尼。把每个机械项也做成单项游乐项目，但只能简单操作，比如吊机只吊起1米什么的。
这期间，与报界协调好，全力鼓吹我们唐家都是为了公众利益，公开了我们独有的集装箱理念。”
唐江翰笑道：“跟你们展会炒作的方式有点像。”
唐凯笑道：“要更难一些，操作过程需要安排演员配合，也需要游乐场经营。
好在改装过程持续时间不长，我估计三个月就可以完成改造，演员们就都可以结算退场，示范区向公众开放。
至于游乐场，示范作用减弱后，逐步用标准生产件替代，以增加安全性。也可以学其他游乐场，增加专门的游乐设施，开成正式的航海、火车钢铁巨兽概念类游乐场。如果游乐场不好开，关闭后恢复港口功能就是。”
唐岱旁边呵呵笑道：“在公开集装箱理念之前，完成所有具体功能件的设计制造专利注册，建立全套专利壁垒。
现在可以看得到的，就包括箱体、箱体联接、专用的集装箱船、专用码头、专用港机、专用集装箱汽车等等，都可以注册专利。
前面的炒作确保了我们原创者身份，别人抢专利的道义成本将极大。而机械制造专利收费不可能高。所以直接接受专利授权，是更合理的选择。
不过……。”
唐岱说到这儿，脸沉了下来。
“保不齐，就有人来抢我们唐家。
全资买断创意和所有专利，我们就没办法挡。
按海运产业的规模和增速，这个专利包从我们唐家手里抢过去，扩大几百几千倍，都有可能。”