陈砚站在三条路交汇的路口，脚下的青石板被雨水洗得发亮。往东是秦汉遗址公园，夯土城墙在雾里若隐若现；往西是高铁车站，银灰色的列车正缓缓进站；往北是条蜿蜒的老路，路边立着块看不清字迹的石碑，据说从明代就杵在这儿。
“这路口，老辈人叫‘三汇口’，”看公园的老王头拄着拐杖走来，往石碑方向努了努嘴，“那碑上原刻着‘通古今’三个字，文革时被砸了，现在就剩个碑座，倒也杵得结实。”
***雨停后，考古队在石碑旁清理出些碎砖。
章明蹲在碑座边，用毛刷扫去青苔，露出块带字的残片：“是秦代的砖，你看这‘咸阳’二字，秦篆的写法，跟遗址里出土的城砖一模一样。”他指着碑座下的夯土层，“这地基打得深，混了糯米汁和石灰，跟秦直道的路基一个法子，难怪几百年不倒。”
一个戴眼镜的学生拿着全站仪测量，忽然喊：“章队！这石碑的朝向正对着北极星，跟秦直道的走向完全一致！”
章明掏出罗盘，指针果然稳稳指向碑顶残留的凹槽：“老祖宗立碑不光是做记号，还当路标用呢。你看这三条路，秦汉时就有，只不过那时候是土路，现在变成了柏油路、铁轨，可这交汇的位置，一点没动。”
路过的老农赶着羊群往老路走，羊蹄踏在石板上，发出“嘚嘚”的声响。“我爷爷说，他爷爷年轻时，这路上跑的是马车，”老农指着石碑，“那时候碑上的字还清楚，赶车的看到‘通古今’三个字，就知道离镇子不远了，跟现在看到路牌一个意思。”
夕阳把石碑的影子拉得很长，刚好落在高铁轨道上。章明拍下这张照片，发给陈砚：“你看，老碑的影子搭在新轨上，像在给后人指路呢。”***路口的“古今杂货铺”里，刘绣的表妹刘梅正整理货架。
货架最上层摆着些老物件：汉代的陶俑、民国的煤油灯、八九十年代的搪瓷杯；下层则是文创产品：印着秦篆的笔记本、绣着汉纹的帆布包、按古碑拓片做的冰箱贴。“客人就爱这新旧搭着卖，”刘梅笑着说，“有个学生买了本‘通古今’笔记本，说要把论文写在上面，沾沾老碑的灵气。”
铺子里的墙上挂着幅手绘地图，是刘梅爷爷画的，标注着三汇口历代的变迁：明代时这里有个驿站，清代改成了茶馆，民国时修了汽车道，现在则成了地铁换乘站。“爷爷说，这路口就像块磁铁，”刘梅指着地图，“不管路怎么变，人都爱往这儿凑，因为从这儿走，去哪儿都方便。”
几个年轻人举着相机在石碑旁拍照，其中一个穿汉服的姑娘正对着碑座临摹残字。“这字真有劲儿，”她对同伴说，“虽然只剩半个‘古’字，可看着就像能摸到历史的边儿。”
刘梅端着茶水过去：“我这儿有拓片，是当年没砸坏时拓的，‘通古今’三个字都在，要不要看看？”
姑娘们围过来看拓片，忽然有人说：“这不就是现在说的‘传承’吗？从古代通到今天，再通向以后。”***陈砚再次来到三汇口时，正赶上“古今路展”。
东边的遗址公园里，工作人员用黄沙铺出秦汉时的车辙印，游客可以踩着辙印往前走，感受当年马车的颠簸；西边的高铁站广场上，陈列着不同时代的交通工具模型，从秦代的马车、汉代的楼船，到蒸汽机车、高铁列车，排成一条长长的线。
最热闹的还是石碑周围，考古队搭了个临时展台，摆着从路口土层里挖出来的“路文物”：秦代的马蹄铁、汉代的铜车辖、清代的马掌、民国的汽车零件，层层叠叠，像本摊开的路史。
“您看这马蹄铁和汽车零件，”章明给游客讲解，“都是保护‘脚’的，一个护马脚，一个护车轮，道理一样，就像这路口，护的是行人的路。”
刘梅带着孩子们在拓片，用墨团在宣纸上轻轻拍打，“通古今”三个字渐渐显形。“拓片就像给历史拍照片，”她教孩子们，“把老祖宗的话拍下来，传给以后的人看。”
陈砚站在石碑旁，望着三条延伸的路。往东，能看到夯土城墙上的夕阳；往西，能看到高铁列车喷出的白汽；往北，能看到老农赶着羊群走进暮色里。这三条路，其实是一条路，被时光分成了三段，却始终连着同一个根。
一个白发老人拄着拐杖，颤巍巍地摸着碑座：“我小时候，这路上跑的是驴车，现在是高铁，快啊……”他忽然笑了，“可再快，也得从这儿过，这路口，认路。”
陈砚想起系统消失前的最后一句话：“路的尽头，还是路。”他觉得这石碑不是终点，是起点，像个沉默的路标，告诉每个路过的人：不管往哪走，都别忘了从哪来。
暮色里，有人在石碑旁点了盏灯，光晕刚好罩住那半个“古”字。陈砚知道，这灯光会一直亮着，像颗星星，照着往东来的路，也照着向西去的人。
而那三条路，还会继续延伸，把古今的故事，织进更远的时光里。