半年时间，转瞬即逝。
当盛夏的烈日照耀在西虹市滨海新区的海岸线时，一座足以载入全球赛车史册的顶级拉力赛道，正式揭开了神秘的面纱。
三千亩的赛车产业园区拔地而起，一条全长126公里的永久性拉力赛道，蜿蜒穿梭在海岸、山地、峡谷与戈壁路段之间，完美复刻了巴音布鲁克赛道的魔鬼弯道，同时融合了蒙特卡洛赛道的精准操控路段、达喀尔拉力赛的极限越野路段、纽博格林北环的高速连续弯道，堪称全球拉力赛道的集大成之作。
赛道旁，顶级的赛车研发中心、车手训练基地、赛事直播中心、汽车文化博物馆一应俱全，甚至配套了可容纳十万观众的主看台，以及遍布全赛道的百万级高清直播机位，硬件配置直接拉满，碾压全球绝大多数顶级赛事。
开幕仪式当天，国际汽联主席亲自带队到场，在走完赛道全程后，这位执掌全球汽车赛事数十年的老人，站在终点线前，对着全球媒体郑重给出了最高评价：
“这是目前全球范围内，规格最高、难度最大、配套最完善的永久性拉力赛道。西虹市国际赛车节，从今天起，正式跻身全球顶级汽车赛事行列。”
一句话，直接让全场沸腾，更是让全球赛车界彻底炸开了锅。
要知道，在此之前，国内根本没有能拿得出手的顶级拉力赛事，更别说能得到国际汽联如此高的评价。而这一切，从项目立项到赛道落成，再到赛事申办成功，张勇只用了短短半年时间。
此刻的西虹市，早已陷入了前所未有的狂欢之中。
滨海新区的大街小巷，随处可见来自全球各地的车迷和游客，各种改装车、超跑在指定路段有序巡游，汽车文化的氛围拉满。
从赛事门票正式开售的那一刻起，为期一周的赛车节门票，短短一小时就被抢购一空，主看台的门票更是被炒到了天价，依旧一票难求。
赛事开幕当天，整个赛道沿线，挤满了来自全国各地乃至全球的车迷，现场观众人数直接突破了300万！
全球200多个国家和地区的顶级媒体，全程同步直播这场赛事盛典，累计实时观看人数，直接突破了80亿，创下了全球单项体育赛事直播观看人数的新纪录！
开幕式现场，更是被王多鱼玩出了新的高度。
他直接豪掷五个亿，打造了一场堪称史诗级的开幕盛典，全球顶级的舞美团队、灯光团队、特效团队悉数到场，甚至邀请了全球数十位知名歌手、艺人登台助阵，把现场的氛围一次次推向高潮。
当张驰、林臻东、藤原拓海，三位汉谋车队的王牌车手，驾驶着汉谋集团自主研发的顶级拉力赛车，从舞台中央的升降台缓缓驶出时，全场的欢呼声，几乎要掀翻滨海的天空。
“张驰！张驰！张驰！”
山呼海啸般的呐喊声，席卷了整个赛场。这位从巴音布鲁克赛道上创造奇迹的车神，如今已经是全球拉力赛场上的传奇人物，更是无数中国车迷心中的信仰。
而这一次，他将在自己的主场，迎战全球最顶级的车手和车队。
本届西虹市国际赛车节，光是赛事总奖金就高达十亿美金，创下了全球拉力赛事的最高奖金纪录，直接吸引了全球所有顶级车队的目光。
WRC卫冕冠军丰田车队、常年霸榜的红牛车队、越野王者大众车队、百年福特车队……全球排名前二十的顶级拉力车队，无一缺席，全都派出了最强的车手阵容参赛。
赛前的发布会上，不少国外车队的车手，还带着几分轻视。
“中国的赛车事业？恕我直言，他们还停留在入门阶段。这场赛事，不过是有钱人的玩票罢了，冠军只会属于我们。”
“十亿美金的奖金确实很诱人，但这改变不了什么。我们会用实力证明，这里的赛道，依旧是我们的主场。”
这些傲慢的言论，在国内网络上掀起了不小的波澜，可当这些车手亲自跑完赛道全程后，所有人的脸色都变了。
这条赛道的难度，远远超出了他们的想象。
巴音布鲁克的146道魔鬼弯道，配合上峡谷路段的极限视野盲区、戈壁路段的复杂路况、海岸路段的侧风干扰，哪怕是身经百战的顶级车手，也不敢有丝毫的大意。
更让他们心惊的是，汉谋车队公布的参赛赛车，无论是引擎性能、底盘调校、车身轻量化，还是各项核心参数，都全面碾压了他们的现役赛车，展现出了恐怖的技术实力。
正赛当天，发令枪响的瞬间，数十台顶级拉力赛车如同离弦之箭，瞬间冲出了发车线，引擎的轰鸣声震耳欲聋，轮胎摩擦地面的青烟，在起点线升腾而起。
全程126公里的赛道，成了全球顶级车手的角斗场。
不断有车手因为操作失误冲出赛道，遗憾退赛；也不断有车手在极限弯道完成精彩的超车，引来现场观众山呼海啸般的欢呼。