王振峰上前半步，点头道：“是的，我们是。请问你是？”
列车长立刻露出笑容，语气更加热情：“我是本次T65次列车的列车长。汉东省委的同志已经在站台等候各位了。”
“请跟我来，这边走，可以提前下车。”
显然，这边已经提前接到了通知，做好了安排。
在这个年代，特权通道虽然存在。
但远不如后世那般普遍和便捷，更多是针对特定任务和重要公务。
赵立春作为新任的京州市長，其赴任属于重要人事安排，由中枢人事部门干部陪同，地方省委派出相应级别人员接站。
这也算是符合规定的礼仪和程序。
“好的，麻烦列车长了。”赵立春微微颔首。
列车长连忙侧身引路，带着三人穿过略显拥挤的过道，来到靠近车头的一节车厢门口。
这里已经有乘务员提前打开车门，放下了踏板。
刚踏上京州站的水泥站台。
混杂着煤烟、机油和潮湿空气的南方城市气息便扑面而来。
站台上旅客如织，喧闹声、广播声、小贩的叫卖声交织一片。
但在他们下车的不远处。
却见一小群人显得格外醒目。
大约五六个人，为首的是两位五十岁上下的干部，都穿着得体的中山装，气度沉稳。
他们身后跟着几位显然是秘书或工作人员的年轻人。看到赵立春三人在列车长陪同下出现，这队人立刻迎了上来。
走在最前面、稍微年长一些、面容清癯的干部率先伸出手，脸上带着恰到好处的热情笑容：“是立春同志吧？”
“一路辛苦！欢迎来到汉东！”
“我是省委组织部的，我姓周，周明德。”
他自我介绍是汉东省委组织部副部長，副市级。
另一位身材微胖、笑容更显圆融的干部也紧跟着伸出手：“立春同志，你好你好！”
“我是省委办公厅的，刘国正，办公厅副主任。受省委领导委托，特来迎接！”刘国正也同样是副市级。
“周部長，刘主任，你们好！”
“劳烦你们亲自来接，太客气了。”
赵立春与两人一一握手，力道适中，态度不卑不亢。
王振峰和李国华也上前与周明德、刘国正握手，并简单说明了护送任务。
寒暄极其简短，没有多余的废话。周明德侧身示意：“车就在前面，我们边走边说？”
一行人穿过略显拥挤的站台，朝着贵宾通道方向走去。
沿途有车站工作人员隐约维持着秩序。
很快，一辆停在站台专用区域的米黄色中型客车映入眼帘。车头方正，线条硬朗，正是经典的第二代丰田考斯特。
八十年代中后期，这种进口的日系中巴车因其可靠性高、空间宽敞舒适。
逐渐成为地方、大型企事业单位接待贵宾和团队出行的重要交通工具，取代了更早时期使用的第一代车型以及国产面包车。
同时也象征着一定的规格和档次。
前世那个被大众熟悉的考斯特是属于第四代。
眼前这款车在前世于1996年正式停产，往后从2000年开始，便引进了第三代考斯特，第四代考斯特则是2016年引进的。