室外测试场地。
“科目一！”
“定点单发射击测试！”
伴随着指令员的声音，不远处的防务工事后无数研究人员心提了起来。
59坦克最初生产时只装备了100MM的主炮。
在后来的升级中替换成了更加强大的105MM主炮。
但是这还不算完。
随着新坦克的面世，59坦克完全跟不上时代潮流了，其主要问题就是105MM主炮打不穿现在的坦克装甲，但是军方手中依然保存有大量的59坦克，浪费了太可惜。
于是。
华夏军工人“丧心病狂”的把 MM的主炮安装到了5~9坦克身上。
这也是“远看炮塔吓死了，近看五对负重轮”这个被无数军迷广为流传的梗的来源。
但是。
因为59的底子就在那里，作为一台战斗全重只有36-吨的中型坦克。
根本承受不了 MM主炮的后坐力。
那么。
这台爆改的59，能不能承受得了电磁炮的后坐力呢？
虽然电磁炮和火药炮的发射原理不同，但是电磁炮也是有后坐力的。
不过相对于使用火药燃气推动炮弹的火药炮，电磁炮少了炮弹出膛后炮管喷射的那部分火药燃气给予的后坐力，只有单纯的炮弹反冲的线性加速度后座力。
“3！”
“2！”
“1！”
伴随着“嗡”的一声熟悉的电磁炮发射的声音，一发炮弹撕裂空气，带着破空的声音飞出了炮膛，几乎在刹那之间。
“轰！”
远处的靶位发出来一声巨响。
“中靶！”
不远处观察员大声喊道。
当然了这次的靶子不是均质装甲，毕竟电磁炮的威力已经知道了，就没有必要再浪费均质装甲了，随便射到什么地方都可以。
“快！”
“探伤组上！”
防御工事李仲航冲了出来，同时吼道。
旁边探伤小组带着各种仪器也冲了出来，他们将会对坦克上下认认真真的做个“体检”，检查在巨大的后坐力下，坦克的结构、装甲、炮塔、各种螺丝、焊接部位有没有产生什么明伤暗伤，以及金属劳损的程度。
随着探伤小组在工作。
其他插不上手的工作人员也在低声议论。
“感觉坦克甚至震动都没有震动一下啊！”
“是啊！关键它还是浮空飞着的，这么大的后坐力，居然晃都不晃一下？”
“这也太稳了吧？究竟是电磁炮后坐力小，还是这坦克有其他稳定方法？”
“肯定后坐力不会小啊！这炮弹多大的动能呢！等等我算算一下......”
“你们说这种稳定技术能用到飞机上吗？”
李仲航脸上也是思索的神色，刚才那一刹那，他确定自己看到了，炮弹发射的瞬间坦克非常稳定，没有在后坐力的作用下发生后退或者摇摆。
“这究竟是怎么做到的？”
其实李仲航不知道，这种稳定完全是由系统软件层面来控制的。
对于这台爆改59坦克。
电磁炮的后坐力大小数值其实是确定的。
这样在电磁炮预备发射的瞬间，系统就会结合现在坦克所处位置的外界风速、高度、气象条件等因素，对浮空引擎进行加力。
简而言之。
就像是降落的飞机，会打开发动机减速板进行反推。
或者说。
停在坡上的车，因为没拉手刹开始朝后滑动了起来，这时赶紧一脚油门踩下去，车就稳定住了，这都是一个道理。
总之。
只要通过系统软件的计算，精确的控制在炮弹发射的瞬间，给与坦克一个相对的反冲作用力，那么坦克就不会后退，同时其他引擎以微秒为单位不断调整推力，那么坦克就是稳定的。
其实这也沾了浮空飞行的好处。
如果这台坦克依然是履带的，那就没办法精确的控制它的势态。
“报告总师！”
“一切良好！”
探伤组长过来汇报道。
“好！”
周弘青点点头，然后一挥手道：“开始科目二测试！”
随机工作人员忙碌了起来。
片刻后。
“科目二！”
“定点双发射击测试！”
既然这台爆改的59坦克是双联装电磁炮。
那双炮齐发的状态就必须测试。
同时。
双炮齐发的时候后坐力可是相对于单炮发射翻倍的。
这种情况。
坦克能挺得住吗？
“发射！”
伴随着指令员的声音。
“嗡！”
两炮同时发射，而发射的声音完全是同时响起！
几乎是同时。
“轰！”
爆炸声也是同时响起！
“双弹中靶！”
不远处观察员大声喊道。
“探伤组上！”
刚坐下板凳还没焐热的探伤组再次冲了上去。
几分钟后。
“报告总师！”
“一切良好！”
李仲航长长的松了口气，这两项通过起码说明基本的层面是没有问题的。
以王辙的手段。
其他方面问题应该不大，这台爆改59的确实成功了，而且比预想中更加成功！
但是测试还要继续进行。
“下面开始移动射击科目测试！”
李仲航看了看测试清单说道。