早在战争爆发之前，帝国陆军就展开了相关方面的研制工作。
只是当时陆军有大量火炮，对火箭炮的需求反而不是很大，研制热情也不是很高。
结果，最先把火箭炮投入实战的，反而是帝国的敌人——俄罗斯。
随着俄罗斯陆军在其西线战场上使用火箭炮，德军在战斗中缴获了数门火箭炮之后，帝国陆军立即想办法搞了一门回来，并且对其详加研究。半年之后，帝国陆军建立了第一个火箭炮炮营，随后火箭炮在战场上大规模使用。
显然，海军不会对火箭炮感兴趣。
主要就是火箭炮的精度太差，而且威力太小，对战舰的威胁并不大，甚至完全没有威胁。另外，当时火箭炮的射程也很有限，很难对付几十公里外的敌人。
也就在陆战队为火力支援舰的事情发愁的时候，有人提出了在火力支援舰上安装火箭炮的设想，并且又这类火力支援舰执行大面积压制任务，然后再由装备了重炮的火力支援舰执行定点压制任务。
陆战队迅速采纳了这一建议，并且立即着手了相关方面的研制。
相对而言，火箭炮除了在火力密度上的优势之外，最大的好处就是其后坐力远远小于一般火炮，而且能够直接部署在没有加固的甲板上，不需要对船体进行大范围的加固，从而缩短了改造时间。
更关键的是，不一定要用散装货轮来改装为火力支援舰。
经过工程师的详细评估，最终确认，在油轮上也可以安装火箭炮。办法非常简单：用钢板封死油舱，将油舱改装为弹药舱，然后将火箭炮的发射器固定在甲板上，并且在其四周增设防热隔层就行了。
最终的试验证明，工程师提出的这一办法完全可行。
当然，细节问题还需要解决，比如弹药装填问题，就需要在甲板上增设几条弹药提升通道，并且安装配套的装填工具。
只是，相对于安装重型舰炮的火力支援舰来说，用游船改造而成的“火箭炮型火力支援舰”就太简单了。
确定没有技术上的难题之后，陆战队立即征召了十二艘油轮。
这批油轮的改造工作都在七十五年（43年）之前完成，并且被编入了火力支援舰队，参加了进攻莫尔兹比港的战斗。
实战中，其表现非常抢眼，特别是在陆战队上岸之前的火力压制中，其发挥出的作用甚至超过了“友谊”号火力支援舰，达到了完全令人无法相信的效果。
有了如此好的成效，陆战队立即增加了十二艘的订单。
当然，征召的仍然是油轮，而不是散装货轮。
最终，这批火力支援舰一共达到了二十四艘。
后来，随着登陆战役的规模越来越大，这些火力支援舰被编成了一支新的火力支援舰队，专门负责登陆前的火力压制行动。
因为该级火力支援舰的首舰为“海洋之星”号油轮，所以用其名字为该级舰命名。
当然，因为当时用来改进的油轮型号非常繁杂，所以该级火力支援舰的性能并不完全一致。比如，“海洋之星”号有24座十二联装火箭发射器，一次能够投掷288枚火箭弹。而“大洋落日”号装备了16座二十四联装火箭发射器，一次能够投掷384枚火箭弹。另外，这些火箭发射器的口径也不完全一样，“海洋之星”号的是180毫米，而“大洋落日”号的是240毫米。
由此也能看出，帝国海军陆战队在改造火力支援舰的时候，真有点饥不择食。
当然，“海洋之星”级的出现，也让陆战队获得了一种空前强大的对地打击能力，从而彻底的改变了火力支援舰队的面貌。
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