他举起一根手指，对着镜头笑道：“不要着急，科切尔知道你们想说什么。”
“有的朋友可能会说，至于为了这点小事就大动干戈吗？”
“！”
“科切尔认为，科技不分大事小事，既然提出了疑问，我们就应该给予包容心，用事实说话，消除疑问。”
他说的还真像那么回事。
寥寥几句话，就给自己立好了一个虚怀若谷的科研工作者形象。
科切尔抬出了一辆闲置很久自行车。
戴上劳保手套，拍了拍落满灰尘的座椅。
“今天的主角就是它了。”
“年，麦威尔公司生产的大轮径公路车。”
“三角车架，车轮直径毫米。”
“没有避震结构，没有变速装置，可以最大程度的排除其他干扰因素。”
接着，科切尔又抬出了一辆稍小点的自行车。
“这辆自行车，车轮直径毫米。”
“我们今天就拆掉它的前轮，作为新车的小轮使用。”
介绍完道具，自行车改造方案正式开始。
拆车，取链条，下轮子。
打磨每一根轮辐条。
......
车库里响起金属加工的声音。
只用了两个小时，改造就顺利完成了。
清洗好自行车，光看外观简直是焕然一新。
测量完各种尺寸，科切尔说道：“正如你们所见，科切尔最大程度的还原了网友的设计稿。”
他冲镜头开了个玩笑：“ug，我的朋友，可不要再质疑科切尔的动手能力！”
言下之意是，我做的这么完美，事后你就不要再找别的借口了。
最后一步，给链条上润滑油。
将自行车推到镜头前，科切尔蹲下身。
抬起前轮转动了下。
如丝般顺滑。
“很明显吧？两个轮子的矢径在相等的时间内扫过相等的面积。”
“意味着，它们的角动量可以完美抵消。”
“下面，我将骑上这辆自行车。”
说到这，科切尔故作担忧状。
“估计自行车保持不了平衡，我会绊倒，希望上帝保佑科切尔的骨头。”
（笑声）
科切尔扶着自行车来到户外。
路边架着三角架，以客观视角录下验证过程。
他头上还戴了个运动相机，这是从主观视角录下他的操作。
“现在让我们看一看。”
“如果科切尔摔了，那就说明消除角动量，自行车无法保持平衡。”，
“进而可以证明，自行车平衡的秘密的确是‘陀螺效应’。”
“反之，ug，我的朋友，你的问题会让科切尔懵哔。”
展胯，骑上车。
深吸一口气。
科切尔双脚离地，踩动脚踏。
......
......
......
这个题材有人看吗？首日需要数据支持，鲜花评价评论都行，有的话作者化身无情的码字姬，氪肝爆更！
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