.秒钟后。
秦风看到车速表的指针，划过k/h的一刻，
用尽浑身的力气，向左打死东风uv方向盘。
在这一瞬间，东风uv来了一个猛龙摆尾，
车头和车尾互换了方向。
坐在驾驶位，秦风能听到轮胎和地面剧烈的摩擦声。
可是这还不算完，旋转依旧在继续。
秦风数了一下，从他打死方向开始，到东风最后平稳停下。
车子一共转了三圈半。
三圈半过后，东风uv横在了公路上。
秦风深吸一口气，擦了擦额头的汗珠。
把头探出窗外一看，外面的景象，顿时让他惊出一身冷汗。
只见他的车子就停在公路的断层处。
甚至他的左前轮都已经悬空。
下面就是将近十米的巨坑！
如果刚刚东风冲的速度再快一点，那他现在已经连人带车滚下去了。
从这么高的位置跌落。
他必死无疑！
虽说眼下他暂时安全了下来。
但还不是庆祝的时刻。
东风uv就停在断层边上，随时有掉落的可能。
他必须赶紧把车子退到安全位置才行。
随后秦风立马发动汽车，小心翼翼的给东风打着了火。
作为前置两驱的车子，在左前轮已经悬空的情况下。
想把它安全开动可不容易。
如今的城市SUV的确到处可见，但是对于大多数城市SUV的性能而言，
除了车身底盘可能会高一些，驱动都和普通轿车相差无几，依然采用前驱方式。
如果真的遇到了驱动轮悬空，想要脱困可谓是难上加难。
秦风估计这种情况下，新手多半是要废在这了。
搞不好就得掉下去。
但对于他种驾驶老手来说，还是比较轻松的。
从岁开始，他就跟父亲驾车游遍了祖国的大好河山。
这些年，除了跟父亲见识不少人和事外，也学会了不少驾车的技巧。
面对这种情况，如果是有差速锁的前驱车，那么脱困还是比较容易的。
但基本上大多数城市uv没有这个东西，除了大g。
虽说多数前置两驱车没有差速锁，但是可有差速器。