也正是因为这个东西的存在，才给脱困造成了困难。
差速器的设计，是因为汽车在过弯的时候，内外侧轮子的转速不同，
如果刚性连接的话，内侧轮子转动圈数少，外侧轮子转动圈数多，
就会产生打滑，影响汽车的操控。
加上差速器后，两轮子间动力自由分配，能够将内外轮转速平衡，
让外侧轮子转动圈数更多，帮助车辆平稳地过弯。
但同样由于差速器的存在，将一侧驱动轮悬空后，
由于动力经过差速器分配，一侧轮子有阻力，另一侧没有，
动力就将全部分配给没有阻力，也就是悬空的那个轮子，
所以此时如果秦风踩下油门，那么尴尬的事情就发生了。
就能看到，着地的那个轮子一动不动，而悬空的那个轮子却在疯狂悬转。
很显然，这对于他脱困是一点帮助没有的。
这种情况下，就需要想办法赋予悬空轮一个阻力。
最简单的办法，就是在悬空轮处垫一块砖头或者木板。
但对于眼下的秦风来说，这种方法很明显不现实。
他的左前轮悬空的位置太多，根本没办法借助外力脱困。
那在不借助任何外部工具帮助的情况下，该如何做到这一点呢？
答案就是手刹！
拉手刹可以赋予悬空轮一个阻力。
这个阻力在一定范围内，就可以让驱动轮产生扭力，从而可以实现简单的扭矩脱困。
随后秦风深吸一口气，利用手刹，
配合着给到悬空的左轮阻力，让着地的右轮得到动力。
从而将汽车开回了公路。
回到安全处后，秦风平定了下心绪，立马打开驾驶位车门冲了出来。
来到公路断层处。
想要察看一下这里到底是怎么回事。
呼！
当看清楚眼前的景象后，秦风不禁倒吸一口凉气。
只见在他前方脚下的公路，足足向下塌方了将近米。
秦风知道，这种巨坑的出现，是因为气候变暖的结果。
因为当西伯利亚出现异常高温天气的时候，地表会吸收大量的热量。
导致地下的天然气水合物被释放出来，最后爆发产生了这种巨坑。
而全球气候变暖，则是人类导致的。
换而言之。
阻挡在他前面的这个巨坑，也是人类的‘杰作’！