而庆功晚宴后，路宇峰召集范文君团队，召开了一个秘密会议。在军队、后勤等重要部门同时参会的情况下，路宇峰指着一张图纸，上面画着一辆履带式牵引车，说：
“‘人民牌’的成功，证明了我们有能力自主研发车辆。现在，复兴军炮兵及后勤保障部队非常急切的提出，需要一款通用履带牵引车，能牵引火炮、运输物资，还能适应各种复杂路况。
今天上午、基建局汇报，战前在洛阳特区北部的重型装备制造集群已经完成基本功能的恢复。目前范工带领的设计局是我们仅有的车辆设计单位，这个任务，我交给你们团队，希望你们能再创辉煌！现在我宣布人事任命！”
路宇峰郑重的起身，范文君她们也立刻起身听候认命。
“我宣布！范文君同志为复兴军洛阳特区第一军用车辆制造厂总工程师兼女工部书记！兼任第一车辆研究所所长！特授予复兴一级研究员待遇！其余人员认任命如下......”?
.....
范文君看着图纸，又看了看身边的老周、小李，眼里满是坚定：“请总委员放心，我们一定不会辜负您的期望，造出属于复兴军的通用履带牵引车！”?
..........
昏暗的天空下“人民牌”整齐地停在机械厂的广场上，车身上的“洛阳制造，废土共生”几个字，在灯光的的映照下，格外醒目。
临行前，范文君团队拿着勋章，站在“人民牌”旁边，看着远方正在恢复生机的城区，心里充满了期待，他们知道，新的挑战已经开始，而他们，将继续在废土上，用铁与火，铸造属于复兴军的未来。?
夜色渐浓，第一军军用车辆制造厂的灯又亮了起来，车间里传来了车床的轰鸣声、焊枪的滋滋声，那是技术团队在为新的任务，开始了新的奋斗。?
军车制造厂往东三公里，是片堆满战前卡车残骸的废车场。老陈带着学徒小周深一脚浅一脚地钻进去时，锈迹斑斑的解放CA10卡车驾驶室正往下掉铁皮，车头上“解放”两个红漆字只剩一半，却在光照下透着熟悉的光。
“今天找CA10的495型柴油机缸套，这玩意国内老卡车遍地都是，咱们仿的实验性发动机就能用。”
老陈扒开驾驶室门，里面的方向盘早就没了，他拿出一本1985年的《解放CA10维修手册》，纸页发黄却字迹清晰。
小周蹲在旁边，看着老陈用撬棍撬开CA10的发动机盖，里面的缸体虽然锈了，缸套却还完好。
“陈工，这缸套能直接装咱们的发动机？”
“只要缸径105mm、行程115mm，就能用。”老陈掏出卡尺量了量，刚好对上，正在试制的“复兴495”柴油机，就是以解放CA10的495型为底子，缸径、行程丝毫不差，只是加了多燃料适配的改进。
两人费力地把缸套拆下来，扛着往机械厂走，路上碰到拉零件的老秦，他车上装着几个从东风EQ140上拆的活塞：
“刚在废车场西边找着的，EQ140的活塞和咱们495发动机的活塞销孔径一样，修整一下装上就能用，试验机，能省点就省点，省得咱们自己锻打了！”
回到车间，发动机组装区已经围了不少人。老王正把CA10的缸套往自产的缸体里装，缸体是用HT300灰铸铁翻砂铸的，内侧还留着“适配CA10缸套”的铸造标记。
“原版CA10的495机烧柴油，咱们得改多燃料，所以缸盖内侧加了导流槽，让植物油雾化更匀。”
老陈蹲在旁边，看着小张往缸盖里装气门，气门是从废EQ153上拆的，杆径8mm，和495机的气门导管严丝合缝。
小周好奇地问：“陈工，咱们为啥不造新的气门，非要拆旧件？”老陈拿起个新锻打的气门，又拿起个废件对比：
“新锻打的气门工艺不行！还得磨气门座，费时间；废EQ153的气门只要没有损坏，再怎么地都比自产的耐用，清洗干净就能装，还能省一半工时。废土上修机器，讲究‘旧件能用就不造新的’。
况且我们现在是做样机！CA10、EQ140这些国产老车的零件，就是咱们的‘备件库’，先把样机弄出来，后续生产什么型号谁能知道？现在复兴军百废待兴，我们得节省产线资源！”
发动机的柱塞泵是仿CA10的机械泵改的，柱塞直径9mm，比原版大1mm，老陈让人把从废CA10上拆的柱塞装进去试试，泵油压力达到18MPa，刚好适配混合油的粘度。“你看，CA10的柱塞镀了硬铬，比咱们新造的还耐磨，上次装了个废柱塞，跑了3000公里都没磨出沟。”
三天后，第一台复兴495发动机立在组装架上，缸体上铸着“一军车厂”的字样，里面却藏着不少国产老车的“遗产”：CA10的缸套、EQ140的活塞、EQ153的气门，连喷油嘴都是从废玉柴4108上拆的，孔径0.35mm，刚好防植物油堵塞。
“先试多燃料模式！”小张往油箱里加了混合油柴油50%、废机油10%、植物油40%，这是废土上最易获取的配比。
他拧动钥匙，发动机在电机的驱动下“突突”着启动，转速表慢慢爬到1500转/分，缸盖罩上的透明塑料窗里，气门挺柱按节奏跳动，没有异响。
老陈凑过去听，排气管里的黑烟很淡，他往机油尺里看了看，机油没有乳化，这是混合油最容易出现的问题，现在加了四级过滤（CA10的毛毡滤芯+自制离心分离器），水分被分干净了。
“怠速油耗0.5升/小时，比原版CA10的0.8升省37%，但是动力要弱很多啊！理论上跑公路拉3吨炮，油耗也就16升/100公里，比我见过的老解放还省，不过动力可能够呛。”
小周突然喊：“陈工，机油压力有点低！”老陈一看仪表盘，机油压力0.3MPa，确实低于标准的0.4MPa。他让人拆开机油泵，发现泵芯是新造的，齿轮间隙有点大。
“去废车场找个CA10的机油泵芯！”老秦很快扛回来一个，装上去后再启动，机油压力立刻升到0.45MPa，稳得很。