泥泞穿越赛段，就算是暴雨导致赛道湿滑难行，汉谋车队也依旧稳坐积分榜前四位，没有丝毫的动摇。
每一天的赛段结束，达喀尔的总积分榜都会被汉谋车队彻底霸榜。
当赛程来到最后一个赛段前，官方发布的总积分榜，让整个全球赛车界都陷入了前所未有的震撼之中：
**总积分榜第一名：张勇，汉谋车队，累计用时23小时11分47秒**
**总积分榜第二名：张驰，汉谋车队，累计用时23小时38分12秒**
**总积分榜第三名：多米尼克·托雷托，汉谋车队，累计用时23小时40分03秒**
**总积分榜第四名：布莱恩·奥康纳，汉谋车队，累计用时23小时41分55秒**
**总积分榜第五名：斯特凡·彼得汉塞尔，丰田厂队，累计用时24小时12分36秒**
汉谋车队，直接包揽了总积分榜的前四名！
排名第一的张勇，更是领先第二名的彼得汉塞尔，整整一个小时！
这在达喀尔拉力赛近百年的历史上，是从来没有出现过的奇迹。
要知道，达喀尔拉力赛的竞争向来激烈，顶尖车手之间的差距，往往都在几分钟甚至几秒钟之内。像这样领先一个小时，还是一支车队包揽前四的情况，根本就是前无古人的壮举。
整个全球赛车界，都被汉谋车队的表现彻底折服了。
曾经嘲讽张勇“只会玩铺装路面，不懂沙漠越野”的欧洲媒体，纷纷发文道歉，称张勇是“达喀尔史上最具天赋的越野车手”，更是直言“汉谋车队的出现，彻底改写了达喀尔拉力赛的历史”。
丰田、奥迪、标致这些常年征战达喀尔的顶级厂队，负责人在接受采访时，都满脸无奈地表示，汉谋车队的实力，已经超出了所有人的想象，无论是赛车性能、车手技术，还是团队后勤，都达到了一个他们无法企及的高度。
就连彼得汉塞尔，这位达喀尔的传奇五冠王，也在采访中彻底放下了骄傲：“张和他的汉谋车队，是我这辈子见过的最强大的对手。他们的表现无可挑剔，冠军已经没有任何悬念了。”
所有人都清楚，达喀尔拉力赛的冠军，已经彻底失去了悬念。
最后一个收官赛段，全程只有200公里，路况相对平缓，就算出现意外，也根本不可能弥补一个小时的差距。汉谋车队，已经提前锁定了本届达喀尔拉力赛的总冠军，而张勇，也将成为达喀尔拉力赛史上，第一位拿下总冠军的华人车手。
终点达喀尔的大营里，已经有无数的中国车迷和华人华侨，提前准备好了国旗和庆祝的横幅，等着见证这历史性的一刻。汉谋车队的后勤团队，也已经准备好了庆功的一切，只等着收官赛段结束，捧起属于他们的冠军奖杯。
可就在所有人都以为，收官赛段只会是一场平稳的荣誉骑行时，一场针对汉谋车队的阴招，已经在赛道深处悄然布下。
收官赛段发车前夜，彼得汉塞尔的车队核心团队，偷偷潜入了赛段的必经之路——一处狭窄的岩石峡谷。
他们用巨石在峡谷的弯道处，设置了极其隐蔽的路障，还在路面上挖了隐藏的深坑，甚至在碎石堆里，埋下了锋利的金属片，只要赛车高速驶过，轮胎就会瞬间被扎爆，车身也会失控撞向旁边的岩壁。
“就算拿不到冠军，我也绝不能让中国人，在达喀尔的赛场上，踩着我的名字捧起冠军奖杯。”
彼得汉塞尔看着布置好的陷阱，眼神里闪过一丝阴狠，对着身边的车手冷冷开口：
“明天发车后，我们提前加速冲过这个峡谷，把他们引过来。只要他们的赛车撞上去，这场比赛，就还没有结束。”
夜色笼罩着撒哈拉沙漠，峡谷里的致命陷阱，如同张开血盆大口的巨兽，静静等待着汉谋车队的到来。
第二天清晨，达喀尔拉力赛收官赛段，正式发车。
张勇驾驶着1号赛车，带着汉谋车队的阵型，如同往常一般，平稳地冲出发车线，朝着终点达喀尔的方向，疾驰而去。
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