能量饼更容易，本来就是常温保存的。
凉菜麻烦些。飞机上不能有汤汁，否则颠簸时洒出来。研发部做了“干拌系列”：干拌土豆丝、干拌海带丝、脱水蔬菜包，吃的时候拌一下。
包装也是个坎。王老头想出个土办法：用装中药丸的蜡纸。防水防油，还能承受一定压力。定制了一批，在低压舱测试，通过了。
三个月后，“柱茂记”航空餐样品终于成型。包括：复热酱香饼两块、能量饼一块、干拌菜一包、独立包装的筷子湿巾。
最妙的是，傻柱设计了一个“四合院套餐”——把几样东西装进一个仿古食盒里，打开有惊喜感。
样品送到民航局指定的检测机构。一周后报告出来：微生物指标合格，包装密封性合格，感官评价……得分不高。
“感官评价只有65分。”小陈沮丧，“评语是‘风味尚可，但缺乏亮点’。”
许大茂看着报告，忽然问：“检测机构的人，吃过咱们酒楼的菜吗？”
“应该……没有吧？”
“请他们来吃。”许大茂拍板，“不，请所有有可能参与评审的人来吃。让他们知道，‘柱茂记’做的是什么水平的东西。”
这个决定很大胆。但效果出奇地好。
许大茂请来检测机构的老师、航空公司的采购主管、甚至民航局的相关人员。
傻柱亲自下厨，做了一桌融合了航空餐元素的菜。
“这是改良版的酱香饼，您尝尝。”傻柱介绍，“我们在考虑，能不能把这个做成飞机上的早餐。”
“这是干拌菜系列，没有汤汁，适合高空环境。”
“这是我们特制的能量饼，长途飞行时补充体力。”
客人们边吃边聊。航空公司的那位采购主管姓周，四十多岁，很严谨。他每道菜都仔细品尝，问了很多技术问题。
“低温保存后的复热效果如何？”
“包装成本多少？”
“产能能不能跟上？我们一条航线一天就要几千份。”
许大茂一一解答。小陈把准备好的数据材料递上。
饭局结束，周主管临走时说了一句：“样品我们再测试一次。不过许总，你们得做好心理准备——航空公司采购流程很长，可能要半年甚至更久。”
“我们等得起。”许大茂和他握手。
果然，这一等就是四个月。
这期间，研发部继续改进产品。根据反馈，增加了“素食套餐”“儿童套餐”。包装也升级了，用了更环保的材料。
就在大家快要失去耐心时，电话来了。
是周主管：“许总，下周三来公司签合同吧。北京-上海航线，先试运行三个月。每天五百份早餐套餐。”
小陈接到消息时，正在实验室啃能量饼——这是他的午饭。他愣了三秒，然后跳起来，冲出实验室：“成了！我们成了！”
全公司都知道了。
“我们做的饼，要上天了！”
签约那天，许大茂带着小陈和傻柱去了航空公司总部。合同很厚，条款很多。但许大茂看得很仔细——这是他等了半年的成果。
签字，盖章，甲乙双方的手握到了一起。
回公司的路上，傻柱看着窗外的天空，忽然说：“大茂，你说咱们的饼，现在正在天上飞着呢吧？”
许大茂笑道，“快了。”
第一批航空餐生产那天，全厂都来围观。生产线是单独隔出来的，卫生标准比普通车间高一个等级。工人们穿着无菌服，戴着口罩手套，全身裹得严严实实。
酱香饼从烤箱出来，香气扑鼻。但马上就被冷却、包装、进冷藏库。二十四小时后，装上专用的冷藏车，运往机场配餐中心。
三天后，第一批乘客吃到了“柱茂记”航空餐。
反馈很快传了回来。
周主管打电话，语气兴奋：“许总，好评率85%！有乘客专门写信表扬，说这是吃过最好的飞机早餐！”
《燕京报》得到消息，发了篇小报道：“胡同味道飞上蓝天——‘柱茂记’进军航空餐市场”。
报道里写道：“从胡同小馆到万米高空，‘柱茂记’完成了一次美味的跨越。这不仅是商业的拓展，更是对‘中国味道’的自信。”
庆功会上，小陈被灌了好几杯酒。他红着脸说：“我这头发，掉得值！”
许大茂举起杯：“敬所有为‘蓝天计划’努力的人！以后，咱们要让更多航线，都吃上‘柱茂记’！”
大家碰杯，笑声满屋。
窗外，一架飞机划过蓝天，留下长长的白线。没人知道那是不是搭载着“柱茂记”餐食的航班。
但许大茂知道，他们的路，越走越宽了。
从胡同到全国，从陆地到天空。下一步呢？他不知道，但他期待。
PS｜谢谢各位大神鲜花，收藏，打赏！祝万事顺心！
(活动时间：2月15日到3月3日)