签完合同的第三天，设备还没到，麻烦先来了。
那天下午，我正在福兴矿跟老周商量复产的事，阿华急匆匆跑过来：“张生，林先生电话，说出事了。”
我接过电话，林先生的声音很沉：“建国，运输公司那边出了问题。我原先找的那家华人公司，今早突然反悔，说不接咱们的活了。”
“反悔？为什么？”
“我查了一下，是山本在背后搞鬼。他给了那家公司老板一笔钱，让他推掉咱们的订单。那老板扛不住，就反悔了。”
我沉默了一下：“还有别的运输公司吗？”
“有，但都是洋人的公司，价格贵一倍。而且——”林先生顿了顿，“山本跟其中几家也有来往，他们未必肯接咱们的活。”
挂了电话，我站在矿场上，看着远处光秃秃的山头。山本这一手够狠的。矿场复产，矿石挖出来运不出去，等于白干。他是要掐住我的脖子，让我喘不过气。
“阿华，新加坡还有没有华人开的运输公司？”
阿华想了想：“有是有，但都不大。能跑长途的，就那么两三家。”
“帮我列个名单，明天我去挨家谈。”
“明白。”
晚上回到酒店，我翻着阿华列出来的名单，越看越皱眉。三家华人运输公司，一家已经被山本收买了，一家规模太小，只有五辆卡车，根本不够用。还有一家——
“华丰运输”，老板叫陈浩南，跟港岛那位铜锣湾扛把子同名。这家公司不大不小，有十五辆卡车，能跑长途。关键是，阿华在名字后面注了一行小字：“老板是潮州人，跟陈志远是同乡，但关系不好。”
跟陈志远关系不好？这倒有意思。
第二天一早，我按着地址找到了华丰运输。公司在新加坡东边的一个旧仓库区，门口停着几辆破旧的卡车，院子里堆满了轮胎和零件。一个四十来岁的男人正蹲在地上修轮胎，满脸油污。
“陈老板？”我走过去。
他抬起头，上下打量我：“你谁啊？”
“张建国，想跟你谈笔生意。”
他愣了一下，然后站起身，用破布擦了擦手：“张建国？买陈志远矿场那个？”
“对。”
他看着我，眼神复杂：“进来坐。”
他领着我进了办公室，一间破旧的小屋，墙上挂着地图和运输许可证。他给我倒了杯茶，自己坐在对面：“张先生，你想运什么？”
“锡矿石。从怡保运到新加坡港口，每个月至少三百吨。”
他眼睛亮了一下，但很快又暗下去：“张先生，你这活不小。但我得跟你说实话——我的车队只有十五辆车，有一半都快报废了。三百吨一个月，我吃不下。”
“如果我给你钱修车呢？”
他愣了一下：“什么意思？”
“我的意思是，我给你一笔钱，你把车队扩到三十辆车。以后我的矿石，全部走你的车。”
他盯着我，半天没说话：“张先生，你这是要投资我的公司？”
“可以这么理解。”
他沉默了很久：“你知道山本在找你麻烦吗？”
“知道。”
“你不怕？”
“怕。”我笑了，“但怕也得做生意。”
他也笑了，站起来，伸出手：“张先生，我跟你干。”
从华丰出来，我长长地吐了口气。运输的事，总算有了着落。但我知道，这只是开始。山本不会善罢甘休，他肯定还有后手。
果然，第三天，新的麻烦来了。
那天我在酒店里跟许诚对账，阿华跑进来：“张生，港口那边出事了。咱们从怡保运出来的一批矿石，被海关扣了。”
“扣了？什么理由？”
“说是手续不全，怀疑是走私。”
我皱起眉。手续不全？拉赫曼办的批文，怎么可能手续不全？
“走，去港口看看。”
到了港口，海关的人正在卸货。领头的马来官员看到我，一脸公事公办的样子：“张先生，你的货手续有问题，不能放行。”
“什么问题？”
“批文上的印章不对。我们怀疑是假的。”
我接过批文看了一眼——印章确实跟之前的不一样。但这不是假的，是换了新章。拉赫曼上任之后，换了新印章，旧章作废了。这事我知道，但山本的人不可能知道。
“先生，”我说，“这个批文是拉赫曼先生亲自签发的。如果你有疑问，可以打电话问他。”
那官员犹豫了一下：“拉赫曼先生？”
“对。你打给他，他会跟你解释。”
他想了想，拿起电话拨了过去。说了几句，脸色变了，挂了电话，对我堆起笑脸：“张先生，误会，都是误会。货可以放行。”
我点点头，让人把货装回去。
回到车上，阿华问：“张生，这事是山本搞的鬼？”
“应该是。”我点了支烟，“但他不会只搞一次。接下来，港口、海关、运输，他会在每个环节上卡咱们。”
“那怎么办？”
“等。”我吐出一口烟，“等阿光的消息。我要知道山本的底细，知道他怕什么。”
三天后，阿光的电报到了。